前不久南沙码头出现了严重的塞港现在，大部分的驳船无法进出，严重的影响了停靠在南沙码头的中海、中远船公司的实效，经过多方的努力，以及码头的积极调控协调，情况略有好转，但仍然恢复不到以前的时效。南沙作为一个大港，该何去何从呢？
南沙有关方面人士昨日显现，在粤港澳相助的三大平台中，南沙的区位优势显然，面积最大，到达8 0 3平方公里，个中陆域面积为585平方公里。据相熟，在定位上，三大平台各有着重点，此中横琴是作为教诲、第三工业的须要进行基地，前海是作为现代供职业、科技财产的进行基地，而南沙则作为综合性金融处事基地。
而在金融方面的差异性上，南沙则体现，期货买卖所、航运金融是此外两个金融区域所没有的，且金融力度等都比后二者要高。
在中国(广州)海外金融买卖·博览会“(简称金交会)即将动员之时，广东各地也在进行着分歧的金融改革和创新，而位于广州的南沙，则有更久远的思考。
南沙斥地区管委会副总经济师李芳琪对此进一步展现，今朝南沙区已有成型的规划，但需期待处所无关一小块的政策支持。据其走漏，当前南沙区有两大进行标的目的，一是南沙作为港澳单干的平台，将加大引入港澳干系企业进驻，一起单干进行金融营业；同时也将重点进行航运金融营业，产周边的航运金融核心。
制造区域航运金融中心
在南沙金融区进行的贪图中，航运金融将作为最重点的进行标的目的，着力打造地域性的航运金融焦点。
当前有关航运方面的竞争已在进行中。早在6月7日，在天津举办的2012年“新广州·新商机”推介勾当中，4个伟大项目行将落户南沙，工程金额达32亿元。此中网罗广州港南沙港区邮轮母港工程。据悉，广州南沙垦荒区管委会、广州港个人有限公司与天津港(集团)有限公司将分工共建南沙邮轮船埠工程。相助三方将在广州南沙一路打造一流的国内邮轮母港，并逐渐进行成为地域性的邮轮焦点。该工程规划陆域面积为13 .47万平方米，岸线总长为790米。图谋建树1个10万吨级和1个25万吨级国外邮轮泊位及关系配套配备，投资预算为20亿元。
在等候中央政策支持
“《广州南沙新区进行规划》已上报给处所，最快本月会有信息”，广州南沙垦荒区管委会副总经济师李芳琪对南都记者标明称，当前南沙区的发展规划已成型，但还需等待回应。南沙区无关局部还回应称，去年8月份诱发媒体与专家热议的《广州南沙进行定位与策略研讨》只是约请专家所做的调研，南沙区的进行规划还要等《广州南沙新区发展规划》的批复。
笔者认为：南沙处于珠江三角洲经济区的几何中心，以南沙为中心，周围60公里半径内有14个大中城市。南沙地区水网密布，湖塘众多，自然环境优美，北部大多为农田耕地，南部入海口地区大多为围垦填地，自然生态保持完好。南沙地区依山环水的自然景观和底蕴深厚的历史文化也使南沙成为了一个旅游胜地，南沙现已拥有南沙蒲洲公园、南沙天后宫、苏州水乡一条街、南沙高尔夫球场等一批旅游景点和设施。把广州南沙区打造综合性金融基地，同样也有会极大的促进了旅游业的发展。
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