开顶柜在运价上没有完全固定的计算方式,比较复杂,
开顶柜的设备也有限,在运价的基础上还要考虑有没有空柜;而且根据开顶柜尺寸(开顶柜尺码),如果超宽超高的话,那它们所占用舱位会比较多,在舱位爆的情况下,运价变动幅度非常大;在报价阶段就需要留下合理的空间
最基本的是看不同的尺寸,40开顶柜的尺寸所占用的空间比20开顶柜的尺寸所占用的空间大,那所载货物中40开顶柜的尺寸比20开顶柜的尺寸所产生的运费相对要高一些。但这都是相对于一个参照系而言的,对于物重量等也影响不同的开顶柜尺寸的运费.
还有其他一些情况,如不同的航线,比如近洋和远洋,远洋20开顶柜的尺寸所承载的货物运费可能要比近洋40开顶柜的尺寸所承载货物的运费要高。此外涉及到各个码头及中转港的实际操作情况,考虑谈旺季舱位的情况也产生不一样的开顶柜运费,这都是不可同一而论的。
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